KNRM
KNRM: “Iedereen ’s avonds weer veilig en gezond naar huis”
“De inzet voor veiligheid op het water is iets wat Ami en de KNRM bindt”, zegt Jeroen Wooning, relatiebeheerder en fondsenwerver bij de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij. Dat maakt de nominatie van de vrijwillige redders op zee voor de kerstactie van Ami extra bijzonder voor hem.
Er zijn tal van risico’s op de drukbevaren Noordzee. Zowel Ami als de KNRM spannen zich in om die risico’s te voorkomen danwel de gevolgen ervan beperken. “Ami helpt bedrijven die op zee werken, zoals baggeraars en bouwers van offshore windparken, onder meer bij het bouwen aan hun veiligheidscultuur. Wij varen uit als er een calamiteit is. Zoals afgelopen oktober toen er een tanker op drift raakte en naar het windpark Hollandse Kust Zuid dreef.”
“De overeenkomst is dat we er met z'n allen voor willen zorgen dat alle mensen die werken op de Noordzee ‘s avonds gewoon weer gezellig en vooral gezond aan tafel kunnen schuiven.”
Altijd klaarstaan
Zelf noemt Jeroen zich ‘verbinder’. “Ik verbind mensen en organisaties aan de KNRM, zodat onze vrijwilligers levens kunnen blijven redden. Onze missie is helder: altijd klaarstaan voor wie ons nodig heeft. Dankzij donaties en nalatenschappen kunnen we blijven doen wat we doen.”
De KNRM redt al meer dan 200 jaar mens en dier in nood op zee en op ruime binnenwateren. De organisatie doet dat onafhankelijk en zonder overheidssteun. Dankzij de vrijwillige bijdragen van bedrijven en particulieren kan de KNRM de redders voorzien van de beste schepen, materialen en beschermingsmiddelen.
De overeenkomst is dat we er met z’n allen voor willen zorgen dat alle mensen die werken op de Noordzee ’s avonds gewoon weer gezellig en vooral gezond aan tafel kunnen schuiven.
Nieuwe boten
Dit jaar gaf de organisatie, die haar hoofdkantoor in IJmuiden heeft, opdracht voor de bouw van dertien nieuwe reddingboten. Die worden vanaf 2026 gebouwd door de Friese werf Dok en Scheepsbouw Woudsend. Het gaat om ‘all-weather’ reddingboten van ruim 19 meter, de grootste reddingbootklasse bij de KNRM. Nooit eerder in de geschiedenis plaatste de KNRM zo’n grote order.
“Het zijn boten voor op de Noordzee. Ze kunnen ook in extreme weersomstandigheden operationeel zijn. Ze gaan zover tot waar de schipper het veilig acht. Ook bij windkracht 12. Bijvoorbeeld om de bemanning van zo’n op drift geraakt schip van boord te halen. Net als onze redders van stations aan open binnenwateren dat doen voor binnenvaartschepen, zeilers, surfers en anderen die in problemen of gevaar komen.”
De zorg voor mensen
“Als het over veiligheid op de Noordzee gaat, wordt er tegenwoordig eerst gedacht aan cybersecurity en over de dreiging van Russen, Chinezen en weet ik wie allemaal, die kabels op de zeebodem willen vernietigen of computerhacks willen uitvoeren op windparken of platforms. Maar de mensen die daar werken of varen hebben onze prioriteit. Volgens ramingen werken er in de toekomst 30.000 mbo’ers op die Noordzee. Het gaat uiteindelijk altijd om de zorg voor mensen.”
Wat kan de KNRM doen met het geld dat relaties van Ami via hun stem bij deze kerstactie aan jullie toebedelen?
“Het is belangrijk dat elk van onze vrijwilligers veilig en professioneel zijn of haar werk kan doen. Dat hij of zij na een dienst weer gezond en veilig thuiskomt. Daar hebben ze de beste spullen en opleidingen voor nodig. Dus afhankelijk van de hoogte van het uiteindelijke bedrag kunnen we er een redder van opleiden of er een overlevingspak van kopen.”
